Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Motor-kultywator to rodzaj sprzętu ogrodowego zaprojektowanego w celu ułatwienia pracy letnim mieszkańcom. Dzięki niemu możesz bez wysiłku wykopać łóżka, rozluźnić glebę i chwasty przez cały sezon. Pracuje z reguły na tym sprzęcie ogrodowym na silniku benzynowym i zaorał ziemię na różne głębokości - od 8 do 25 cm, ale zdarza się, że zawodzi.

Główne części zamienne do kultywatorów silnikowych

Każdy motor-kultywator jednej lub innej marki ma swoje wrażliwe miejsce, dzięki czemu technika przestaje działać.

Kret

Kret

Jednym z najczęstszych domowych kultywatorów jest Mole. Jego wyposażenie składa się z gałki sprzęgła, pokrętła regulacji przepustnicy, sterowania przepustnicą gaźnika. Podstawowe wyposażenie Mole obejmuje także elektroniczny zapłon, zbiornik paliwa (objętość co najmniej 1, 8 litra), filtr powietrza, silnik główny do 6000 obrotów na minutę, skrzynię biegów i koła do kultywatora Mole.

Mantis Kultywator: części zamienne

Modliszka kultywatora produkowana w Stanach Zjednoczonych, Pensylwania. Zaczęliśmy uzupełniać tę technikę w 1980 roku i przez prawie 40 lat zyskała wielką popularność w różnych krajach świata. Obecnie liczba kopii wydanych z przenośnika przekroczyła 1 milion, produkcja trwa do dnia dzisiejszego. Urządzenie ma niewielką wagę, co znacznie ułatwia jego transport na duże odległości nie tylko we własnym samochodzie, ale także transportem publicznym. Ponadto, ze względu na niewielką wagę, nawet krucha kobieta może kontrolować sprzęt.

Urządzenie motoblock jest dość typowe. Ma kilka głównych węzłów roboczych. Jest to konstrukcja ramowa, bezpośrednio na której znajduje się silnik kultywatora. Należy zauważyć, że silnik kultywatora może pracować nie tylko na benzynie, ale także na elektryczności. Dostarczany również do uruchamiania typu rozrusznika, uchwyt (na nim znajduje się przycisk zasilania i siłownik sprzęgła), wspornik (dzięki temu utrzymuje osprzęt). Na szczególną uwagę zasługuje przekładnia ślimakowa. Jego głównym zadaniem jest zmniejszenie negatywnego wpływu na silnik. Jeśli kamyki nagle spadną między frezami, ten element automatycznie przeniesie pracę do trybu bezczynności, co pozwoli ci usunąć kamienie i ochronić jednostkę przed uszkodzeniem.

Hyundai

Hyundai

Kultywator koreańskiego producenta Hyundai zamyka trzy najpopularniejsze motobloki. Składa się z potężnego silnika.

To ważne! Silnik w Hyundai pracuje wyłącznie na benzynie.

Naciśnij w dół

Szczególną uwagę zwraca się na kultywator grupy amortyzacji Nadavi - silnik-kultywator Mobil K MKM-Mini. Jest to silnik-kultywator z wałem odbioru mocy, który reguluje również pracę silnika podczas różnych awarii.

Jakie części zamienne do kultywatorów i motobloków powinny być prozapami

Cały sprzęt, bez wyjątku, prędzej czy później załamuje się. Jednak przy pierwszym problemie nie zawsze jest konieczne dotarcie do centrum serwisowego i zapłacenie dużych pieniędzy za naprawę najprostszej awarii.

W magazynie rolnik z traktorem ciągnionym powinien mieć części zamienne. Jeśli to konieczne, można je wymienić w domu bez odwoływania się do specjalistów.

Zwróć uwagę! Często frywolne awarie występują w terenie.

Wiosną i jesienią, kiedy liczy się każdy dzień, nie ma czasu na transport sprzętu do centrów serwisowych. Dlatego eksperci zalecają posiadanie części zamiennych. Dodatkowy tłumik, przekładnia, wałek dociskowy, wał korbowy, skrzynia biegów, pierścienie uszczelniające, zestawy śrub mocujących, wały, koła kultywatora Mole, pokrętło sprzęgła molowego, reduktor ślimakowy w kultywatorze silnika Robi, a także rozrusznik kultywatora nigdy nie będą zbędne. Przed rozpoczęciem sezonu lepiej sprawdzić, czy wszystkie te części są dostępne, a jeśli nie, natychmiast je kupić.

Jakie szkody możesz naprawić sam

Łatwo identyfikuj problemy z silnikiem

Podczas pracy tego sprzętu ogrodniczego duży ładunek przechodzi na silnik. Dlatego z reguły z silnikiem i większością problemów. Łatwo jest zidentyfikować problemy w silniku, ponieważ w tym przypadku zaczyna działać powoli i traci moc. W przypadku takiego problemu należy sprawdzić:

  • czy silnik się rozgrzewa (zwłaszcza jeśli sprzęt jest używany w zimnej porze roku);
  • czy w filtrze powietrza są zanieczyszczenia;
  • dobra jakość używanej benzyny;
  • czy układ zapłonowy jest w dobrym stanie;
  • czy pozostałości produktów spalania dotarły do tłumika;
  • czy gaźnik jest brudny;
  • uwagę na elementy tłoka, muszą być nienaruszone.

Zdarza się jednak, że silnik w ogóle się nie uruchamia. W tym przypadku musisz spojrzeć na jego pozycję. Silnik musi być prawidłowo przymocowany do ramy. Warto również sprawdzić, czy w zbiorniku jest wystarczająca ilość benzyny i czy na jej pokrywie jest jakaś blokada.

Często naprawa tego sprzętu ogrodowego w domu wiąże się z czyszczeniem gaźnika. Pierwszym krokiem jest całkowity demontaż węzła. Następnie jest czyszczony, ale zrób to ściśle według instrukcji producenta. Istotą tej pracy jest równomierne zanurzenie pływaka. Najczęściej wymaga to wyeliminowania deformacji zamka. Z tym elementem pływak jest przymocowany do układu tłokowego.

Można ustawić zanurzenie pływaka w otwartym lub zamkniętym zaworze iglicowym. Aby ustawić wspornik, musisz wziąć zwykły śrubokręt.

Po wyeliminowaniu odkształcenia pływaka, warto dostosować zawory bloku silnika. Po pierwsze, zaleca się sprawdzenie, czy każdy z nich pasuje ściśle. Działanie to pomoże przywrócić wszystkie funkcje gaźnika, a także zwrócić niezbędną szybkość zużywanego przez nie paliwa.

Częste awarie silnika - nieprawidłowe działanie pompy paliwa

I jeszcze jedna częsta usterka silnika - awaria pompy paliwa. To on dostarcza paliwo do gaźnika.

Zwróć uwagę! Jeśli paliwo przestanie płynąć do gaźnika, silnik po prostu się nie uruchomi.

Pompa może być wadliwa w trzech przypadkach:

  • zakłócenie dopływu paliwa do wtryskiwaczy silnika;
  • z powodu zużycia mechanicznego paliwo zaczęło przeciekać;
  • podczas pracy pojawił się dziwny dźwięk.

W takim przypadku eksperci radzą zdemontować pompę i dokładnie ją zbadać. Najczęściej awaria wynika z faktu, że wewnątrz pompy jest brudna. Jest czyszczony i zbierany ponownie.

Jakiego rodzaju awarie wymagają kontaktu z serwisem

Nie we wszystkich przypadkach możesz samodzielnie naprawić motoblock. Poniżej przedstawiono szereg problemów, w których zaleca się przekazanie sprzętu do naprawy do centrum serwisowego:

  • wymagają całkowitej naprawy silnika elektrycznego lub całkowitej wymiany silnika na kultywator;
  • wymienić wał korbowy, ich łożyska i uszczelki;
  • jeśli uderzysz w starą i potrzebujesz nowej skrzyni biegów dla kultywatora;
  • wymienić pas gaźnika na kultywator;
  • sterowanie zmianami, stojak kultywatora;
  • naprawić blok zaworów, zbiornik paliwa.

Ponadto każdy sprzęt wymaga terminowej konserwacji i właściwej opieki. Dlatego eksperci zalecają 1 raz na kilka lat, aby przynieść silnik-kultywator do centrum serwisowego w celu diagnostyki prewencyjnej. Dzięki tej procedurze ciągnik nie tylko działa dobrze, ale jednocześnie zwiększa jego żywotność.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria:

Prace ogrodowe