Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Praktycznie wszystko w naszym życiu zależy od elektryczności, ale istnieją pewne technologie, które pozwalają nam pozbyć się lokalnej energii przewodowej. Proponujemy rozważyć, jak zrobić silnik magnetyczny własnymi rękami, jego zasadę działania, obwód i urządzenie.

Rodzaje i zasady pracy

Istnieje koncepcja maszyn perpetum mobile pierwszego rzędu i drugiego. Pierwszą kolejnością są urządzenia, które produkują energię same z powietrza, drugim typem są silniki, które muszą otrzymywać energię, może to być wiatr, światło słoneczne, woda itp., I już zamieniają ją na elektryczność. Zgodnie z pierwszą zasadą termodynamiki obie te teorie są niemożliwe, ale wielu naukowców nie zgadza się z tym stwierdzeniem i rozpoczęli rozwój maszyn perpetuum mobile drugiego rzędu działających na energii pola magnetycznego.

Zdjęcie - Silnik magnetyczny Dudyshev

Wielu naukowców cały czas pracowało nad rozwojem perpetuum mobile, największy wkład w rozwój magnetycznej teorii motorycznej złożyli Nikola Tesla, Nikolay Lazarev, Wasilij Shkondin, a warianty Lorentza, Howarda Johnsona, Minato i Perendeva były również dobrze znane.

Zdjęcie - silnik magnetyczny Lorenz

Każdy z nich ma własną technologię, ale wszystkie są oparte na polu magnetycznym, które tworzy się wokół źródła. Należy zauważyć, że silniki „wieczne” zasadniczo nie istnieją, ponieważ magnesy tracą zdolność w około 300-400 lat.

Najprostszy jest uważany za samoczynny i grawitacyjny silnik magnetyczny Lorentza . Działa kosztem dwóch różnie naładowanych dysków podłączonych do zasilacza. Dyski są umieszczone na półkulistym ekranie magnetycznym, którego pole zaczyna się delikatnie obracać. Taki nadprzewodnik bardzo łatwo wypycha MP z siebie.

Najprostszy asynchroniczny silnik elektromagnetyczny Tesli opiera się na zasadzie obracającego się pola magnetycznego i jest w stanie wytwarzać energię elektryczną ze swojej energii. Izolowana metalowa płyta jest umieszczona jak najwyżej nad poziomem gruntu. Inna metalowa płyta jest umieszczona w ziemi. Przewód przechodzi przez metalową płytkę, po jednej stronie kondensatora, a następny przewód przechodzi od podstawy płyty do drugiej strony kondensatora. Przeciwny biegun kondensatora, połączony z masą, służy jako zbiornik do przechowywania ujemnych ładunków energii.

Zdjęcie - silnik magnetyczny Tesla

Pierścień wirnika Łazariewa jest uważany za jedyny działający VD2, poza tym jest łatwy do gry, może być złożony własnymi rękami w domu, za pomocą dostępnych środków. Zdjęcie przedstawia schemat prostego silnika pierścieniowego Lazarev:

Zdjęcie - Koltsar Lazareva

Diagram pokazuje, że pojemnik jest podzielony na dwie części specjalną porowatą przegrodą. Rura jest zainstalowana na tym dysku i pojemnik jest wypełniony cieczą. Możesz wlać nawet zwykłą wodę do eksperymentu, ale wskazane jest użycie lotnego roztworu, na przykład benzyny.

Praca przebiega następująco: za pomocą przegrody roztwór dostaje się do dolnej części zbiornika, a ze względu na ciśnienie porusza się w górę przez rurkę. Na razie jest to tylko ruch wieczny, niezależny od czynników zewnętrznych. Aby zbudować silnik perpetum mobile, należy umieścić koło pod cieknącą cieczą. W oparciu o tę technologię stworzono najprostszy samonapędzający się silnik magnetyczny o stałym ruchu, zarejestrowano patent dla jednej rosyjskiej firmy. Konieczne jest zainstalowanie koła z łopatkami pod zakraplaczem i umieszczenie magnesów bezpośrednio na nich. Dzięki utworzonemu polu magnetycznemu koło zaczyna się szybciej obracać, woda jest pompowana szybciej i powstaje stałe pole magnetyczne.

Silnik liniowy Shkondin dokonał pewnego rodzaju rewolucji. To urządzenie ma bardzo prostą konstrukcję, ale jednocześnie niezwykle potężne i produktywne. Jego silnik nazywa się kołem w kole i jest używany głównie w nowoczesnym przemyśle transportowym. Według opinii, motocykl z silnikiem Shkondina może przejechać 100 kilometrów na parę litrów benzyny. System magnetyczny działa na całkowite odpychanie. W układzie kół w kole znajdują się sparowane cewki, w których jedna kolejna cewka jest połączona szeregowo, tworzą podwójną parę, która ma różne pola magnetyczne, dzięki czemu poruszają się w różnych kierunkach i zaworem zwrotnym. Samodzielny silnik może być zamontowany na samochodzie, nikt nie będzie zaskoczony przez motocykl bez paliwa na silniku magnetycznym, urządzenia z taką cewką są często używane do roweru lub wózka inwalidzkiego. Możesz kupić gotowe urządzenie w Internecie za 15 000 rubli (wyprodukowane w Chinach), szczególnie popularny jest rozrusznik V-Gate.

Zdjęcie - silnik Shkondina

Alternatywny silnik Rendezvous to urządzenie, które działa wyłącznie poprzez magnesy. Stosowane są dwa koła - statyczne i dynamiczne, magnesy są rozmieszczone na każdej z nich w jednakowej kolejności. Z powodu odpychającej siły wolnej, wewnętrzny okrąg obraca się bez końca. System ten jest szeroko stosowany w dostarczaniu niezależnej energii w gospodarstwie domowym i produkcji.

Zdjęcie - odnowienie silnika

Wszystkie powyższe wynalazki są w fazie rozwoju, współcześni naukowcy wciąż je ulepszają i szukają idealnej opcji do opracowania perpetuum mobile drugiego rzędu.

Oprócz wymienionych urządzeń, silnik Vortex Alekseenko, Bauman, Dudyshev i Stirling są również popularni wśród współczesnych badaczy.

Jak samodzielnie zmontować silnik

Domowe produkty cieszą się dużym zainteresowaniem na każdym forum elektryków, więc przyjrzyjmy się, jak można zamontować magnetyczny generator silnikowy w domu. Urządzenie, które proponujemy zbudować, składa się z 3 połączonych ze sobą wałów, są one zamocowane w taki sposób, że wał w środku jest skierowany prosto do dwóch bocznych. Do środka centralnego wałka przymocowany jest dysk wykonany z czterocalowego, czterocalowego lucytu. Zewnętrzne wały są również wyposażone w dwa calowe dyski. Są to małe magnesy, osiem sztuk na dużym dysku i cztery na małe.

Zdjęcie - Silnik magnetyczny na zawieszeniu

Oś, na której znajdują się poszczególne magnesy, znajduje się w płaszczyźnie równoległej do wałów. Są one ustawione w taki sposób, że końce przechodzą w pobliżu kół z błyskiem na minutę. Jeśli koła te zostaną przesunięte ręcznie, wówczas końce osi magnetycznej zostaną zsynchronizowane. W celu przyspieszenia zaleca się zamontowanie aluminiowego pręta w podstawie systemu, tak aby jego koniec dotykał odrobiny części magnetycznych. Po takich manipulacjach projekt powinien zacząć się obracać z prędkością pół obrotu w ciągu jednej sekundy.

Napędy są instalowane w specjalny sposób, za pomocą którego wały obracają się podobnie do siebie. Naturalnie, jeśli wpłyniesz na system za pomocą obiektu innej firmy, na przykład palcem, to się zatrzyma. Ten wieczny silnik magnetyczny wynalazł Baumana, ale nie uzyskał patentu, ponieważ w tym czasie urządzenie zostało sklasyfikowane jako VD bez patentu.

Chernyaev i Emelyanchikov zrobili wiele, aby opracować nowoczesną wersję takiego silnika.

Zdjęcie - zasada działania magnesu

Jakie są zalety i wady faktycznie działających silników magnetycznych?

Zalety:

  1. Pełna autonomia, oszczędność paliwa, możliwość improwizowanych środków, aby zorganizować silnik w dowolnym miejscu;
  2. Potężne urządzenie z magnesami neodymowymi jest w stanie zapewnić przestrzeń mieszkalną o energii do 10 watów i więcej;
  3. Silnik grawitacyjny jest w stanie pracować aż do pełnego zużycia, a nawet na ostatniej stali, aby uzyskać maksymalną ilość energii.

Wady:

  1. Pole magnetyczne może niekorzystnie wpływać na zdrowie człowieka, zwłaszcza silnik (odrzutowiec) podlega temu czynnikowi;
  2. Pomimo pozytywnych wyników eksperymentów większość modeli nie jest w stanie pracować w normalnych warunkach;
  3. Nawet po zakupie gotowego silnika połączenie może być bardzo trudne;
  4. Jeśli zdecydujesz się kupić magnetyczny impuls lub silnik tłokowy, przygotuj się na fakt, że jego cena będzie znacznie zawyżona.

Działanie silnika magnetycznego jest prawdziwe i jest prawdziwe, najważniejsze jest prawidłowe obliczenie mocy magnesów.

Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!

Kategoria: