- Urządzenie i zasada działania
- Schemat automatycznego uruchamiania generatora
- Zalety i wady
- Co musisz wiedzieć przy wyborze?
Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Wykorzystanie elektrowni benzynowych i generatorów wysokoprężnych jako zasilania rezerwowego stało się obecnie normą. Uruchomienie konwencjonalnego generatora diesla lub benzyny wymaga udziału operatora. W niektórych przypadkach, w szczególności w obecności stale pracujących konsumentów, automatyczne przełączanie jest niezwykle konieczne. Generatory z automatycznym uruchamianiem niezależnie doprowadzają zasilanie elektryczne do serwisowanej sieci elektrycznej i pracują bez interwencji zewnętrznej.
Obecność jednostki autorun zapewnia zasilanie zapasowe podłączonym urządzeniom podczas pracy lub nieobecności z innego powodu. Elektrownie wyposażone we wbudowany automatyczny start są optymalnym rozwiązaniem do organizowania autonomicznego zasilania w przypadku częstych przerw w dostawie prądu.
Urządzenie i zasada działania
Zadaniem rezerwowych źródeł zasilania jest zapewnienie podłączonym obciążeniom energii elektrycznej w okresie, gdy sieć zewnętrzna jest odłączona od zasilania. W tym celu należy wyłączyć automat wejściowy, uruchomić rezerwową stację zasilania, poczekać, aż silnik osiągnie optymalny tryb pracy, i podłączyć zasilanie prądem elektrycznym z autonomicznego generatora.
Po wznowieniu zasilania elektrycznego konieczne będzie wykonanie wszystkich czynności w odwrotnej kolejności: odłącz obciążenia od stacji, przełącz na zewnętrzną sieć energetyczną i zatrzymaj silnik.
Algorytm nie jest skomplikowany, ale wdrożenie go w trybie ręcznym wymaga czasu. Znacznie szybciej, a co najważniejsze, bez interwencji człowieka, wykonuj to zadanie w trybie automatycznym, generatory, które mają funkcję autorun.
Systemy automatycznego uruchamiania mogą być wyposażone w konstrukcje elektrowni wysokoprężnych, generatorów benzyny i gazu. Jednostki automatyki są wyposażone w te jednostki, w tym modele generatorów inwerterowych, które mają elektryczny rozrusznik używany podczas uruchamiania silnika.
Urządzenie autorun oparte jest na programowalnych mikroprocesorach, które sterują całą automatyką. Wbudowana automatyczna jednostka rozruchowa pełni również funkcje rezerwy wejściowej, czyli w istocie jest urządzeniem ATS. W jego konstrukcji znajduje się przekaźnik do przełączania wejścia z komercyjnej sieci energetycznej na zasilanie ze stacji rezerwowej i odwrotnie. Sygnały używane do sterowania pochodzą ze sterownika, który monitoruje obecność napięcia w sieci głównej.
Komponenty elektroniczne, przekaźniki (lub styczniki w bardziej zaawansowanych urządzeniach) wraz z jednostką sterującą są zamknięte w kompaktowej obudowie z tworzywa sztucznego i wbudowane w konstrukcję jednostki. W niektórych modelach generatorów diesla i stacji innego typu jednostka ABP może być umieszczona jako oddzielna jednostka na ramie jednostki lub w specjalnej osłonie w pewnej odległości od niej. Rysunki 1-3 przedstawiają generatory zdjęć z automatycznym uruchamianiem w różnych wersjach.
Panel sterowania jest ukryty za drzwiami. Przez okno możesz zobaczyć wyświetlacz jednostki ATS.
Zdjęcie przedstawia generator przemysłowy typu otwartego dla odbiorników trójfazowych. Automatyczny rozruch znajduje się w centrali ATS, która znajduje się na ramie elektrowni
W tym przykładzie tarcza ABP znajduje się w pomieszczeniu, a stacja jest umieszczona w specjalnym pojemniku i zainstalowana na zewnątrz budynku.
Zasada działania.
Niezależnie od wersji, zasada działania automatyki jest taka sama dla wszystkich generatorów. Mała różnica jest typowa dla elektrowni benzynowych: mechanizm sterowania przepustnicą, który otwiera go na starcie, jest niezbędny do uruchomienia silnika gaźnika. Po zestawie obrotów Pozycja zaworu jest regulowana mocą konsumentów.
Algorytm uruchamiania:
- Gdy sterownik wykryje brak napięcia sieciowego, polecenie przełączenia wejścia jest podawane po 5–10 sekundach. Przekaźnik jest aktywowany, co powoduje odłączenie obciążenia od głównego źródła zasilania.
- Sygnał, aby uruchomić starter. W generatorach benzynowych najpierw włącza się zapłon, a przepustnica otwiera się.
- Po rozgrzaniu silnika i przejściu w tryb pracy nominalnej, otrzymywane jest polecenie podłączenia obsługiwanej sieci do generatora.
Algorytm opisany powyżej wyjaśnia pracę ulepszonego autorunu z dodatkowym urządzeniem ATS, w którym znajduje się przekaźnik czasowy i styczniki. W rzeczywistości wbudowane automatyczne bloki wejściowe działają łatwiej: w przypadku braku prądu w sieci głównej przerzutnik niemal jednocześnie odłącza styki od wejścia i łączy obciążenie z generatorem. W tym samym czasie uruchamia się silnik. Prąd z instalacji zapasowej jest dostarczany bez opóźnienia, w wyniku czego napięcie wyjściowe nie osiąga natychmiast wartości nominalnych. 160–180 V stosuje się do obciążeń jednofazowych, a napięcie osiąga 220 V po pewnym czasie, aby rozgrzać silnik.
W przypadku urządzeń elektrycznych o niskiej czułości takie spadki napięcia nie są krytyczne. Jeśli jednak będziesz obsługiwał wrażliwy sprzęt, mogą wystąpić awarie. W takich przypadkach lepiej jest wyposażyć swoją sieć w dodatkowy moduł AVR lub podłączyć wrażliwe urządzenia za pośrednictwem UPS.
W ustawieniach automatyki silnik jest ponownie uruchamiany, jeśli nie został uruchomiony przy pierwszej próbie. Pomiędzy uruchomieniami utrzymywane są interwały 15 sekund, aby przywrócić ładowanie akumulatora. Takie próby mogą być do 5. Jeśli stacja nie uruchomi się po piątej próbie, nie ma sensu kontynuować obracania rozrusznika, ponieważ ładowanie akumulatora wysycha przy każdym starcie, a przyczyna awarii może być najbardziej trywialna - paliwo w silniku benzynowym jest zużywane.
Wyłączanie stacji:
- Po wykryciu prądu w sieci głównej wyzwalany jest przekaźnik, który wyłącza generator. Styki zasilania napięciem z linii zasilającej są zmostkowane.
- Polecenie wyłączenia silnika.
- Zasilanie odbywa się w trybie normalnym.
Należy pamiętać, że zatrzymanie ICE pod obciążeniem w najlepszy sposób nie wpływa na stan silnika. Dlatego też użycie dodatkowych jednostek AVR z opóźnieniem wydłuża żywotność grupy tłoków. Kilka sekund pracy na biegu jałowym zapewnia chłodzenie silnika w celu bezpiecznego wyłączenia.
Schemat automatycznego uruchamiania generatora
Elektrownie z wbudowaną jednostką autorun mają złącze do podłączenia do jednostki ATS. Dlatego ich instalacja nie jest trudna. Generatory, dla których wykorzystywany jest zewnętrzny blok autouruchamiania, na przykład BAZG-1, powinny być podłączone zgodnie ze schematem przedstawionym na rysunku 4.
Ten schemat jest stosowany w silnikach gaźnikowych. Generatory napędzane silnikiem wysokoprężnym nie wykorzystują przekaźników zapłonu i elementów sterujących siłownikiem przepustnicy. Pozostałe elementy są połączone zgodnie ze schematem.
Procedura przełączania jest dobrze zilustrowana na schemacie na rys. 5
Zalety i wady
Generatory autostartu zapewniają zasilanie rezerwowe podczas przerwy w zasilaniu. Główną zaletą tych urządzeń jest to, że uruchamianie i zatrzymywanie elektrowni następuje bez interwencji człowieka. Inne korzyści obejmują:
- wysoka niezawodność automatyzacji;
- ochrona przed zwarciem podczas pracy stacji;
- minimalna konserwacja.
Niezawodność systemu zasilania awaryjnego zapewnia sprawdzanie warunków przez AVR, zgodność z którą umożliwia uruchomienie generatora. Obejmują one:
- brak zwarcia w obsługiwanej linii;
- fakt, że włączono przełącznik wejściowy;
- obecność lub brak napięcia w strefie chronionej.
Jeśli nie zostanie spełniony jeden z wymienionych warunków, polecenie uruchomienia silnika nie zostanie odebrane.
Mówiąc o niedociągnięciach, można zauważyć, że generatory z systemami autorun wymagają większej kontroli nad stanem baterii i terminowego tankowania paliwa. Jeśli generator jest bezczynny przez długi czas, konieczne jest przetestowanie jego uruchomienia.
Co musisz wiedzieć przy wyborze?
Kupując generator, zwróć uwagę na rodzaj obciążenia, które będziesz łączyć. Zawsze należy wziąć pod uwagę fakt, że silniki elektryczne zużywają o 40–60% więcej energii podczas rozruchu niż podczas normalnej pracy. Wybierz instalacje rezerwy mocy z marginesem.
Zastanów się, że letni olej napędowy na zimno zamienia się w substancję podobną do żelu. Dlatego, jeśli planujesz eksploatować stację na otwartej przestrzeni, preferuj generator benzynowy. Jeśli wybierzesz elektrownię z silnikiem wysokoprężnym, zmień paliwo letnie na typ zimowy na czas.
Zwróć uwagę na pojemność baterii. Jeśli w Twojej okolicy występują przerwy w zasilaniu często przez krótkie okresy czasu, akumulator może nie mieć czasu na doładowanie. Może wymagać dodatkowej samodzielnej ładowarki.
Na otwartej przestrzeni używaj tylko stacji zamkniętych. Umieszczone w pomieszczeniach dają pierwszeństwo modelom z otwartymi węzłami. Zapewni to lepszą wentylację i chłodzenie generatora.