- Typy i ogólne wymagania dla nich
- Akumulatory trakcyjne do wózków elektrycznych
- Akumulatory do silników łodzi
- Przegląd cen
Pomóż w opracowaniu witryny, udostępniając artykuł znajomym!
Do zasilania urządzeń produkcyjnych, silnika elektrycznego lub do dostarczania energii w miejscach oderwanych od cywilizacji stosuje się akumulatory żelowe i kwasowe. Proponujemy rozważyć cechy tych urządzeń i zasadę ich działania.
Typy i ogólne wymagania dla nich
Akumulatory trakcyjne są urządzeniami typu ołowiowo-kwasowego, dzięki czemu akumulatory te wykorzystywane są głównie do zasilania silników elektrycznych o dużej mocy i pojazdów elektrycznych o pojemności ponad 40 godzin kwadratowych.
Głównymi cechami takich urządzeń są: długa żywotność (ponad 1000 cykli pracy - godziny), niski poziom samorozładowania (mniej niż 5% miesięcznie) i niskie koszty operacyjne. Akumulatory trakcyjne zazwyczaj pracują w bardzo trudnych warunkach i muszą wytrzymać szeroki zakres temperatur (od -30 ° C do +65 ° C), a także uderzenia, wibracje i nadużywanie pracy, ponieważ energia będzie potrzebna przez wystarczająco długi okres czasu.
Niska waga nie zawsze jest priorytetem, ponieważ ciężkie akumulatory samochodowe zapewniają stabilność urządzeń do podnoszenia i transportu: w przypadku ładowarki, ciągnika lotniskowego, które są używane do holowania cystern, wózków widłowych, lokomotyw elektrycznych itp. Niewielka masa ma jednak duże znaczenie dla wysokiej przepustowości silników elektrycznych samochodów osobowych, które są zasilane przez akumulatory EV i akumulatory HEV, głównie modele VAZ, GAZ, toyota itp., A także są używane do wózków inwalidzkich.
Charakterystyka techniczna akumulatorów trakcyjnych może się różnić w zależności od typu. Zastanów się nad każdym z nich.
Uszczelnione modele niklowe serii JS są używane w komorach zamrażania, na statkach motorowych iw innych ekstremalnych warunkach:
- Pojemność początkowa: 100-800 Ah
- Minimalne napięcie (EMF): 2-96 V
- Gęstość ciekłego elektrolitu: 1, 27 - 1, 29 g / cm3 w 20 ° C
- Moc 6-8 godzin
- Okresowe uzupełnianie wody: 1 raz w tygodniu
- Trwałość: 1500 cykli ładowania
- Gwarancja: 1, 5 roku
- Warunki pracy: -40 ° C do + 40 ° C
Baterie te są reprezentowane przez takie firmy, jak Moratti, Optima, Tab, Banner, Bosch.
Istnieje również pewna podsekcja, która wyróżnia się obecnością połączenia śrubowego i innych parametrów wytrzymałości - są to żelazne JS :
- Pojemność początkowa: 100-1380 Ah
- Minimalne napięcie (EMF): 2-172 V
- Gęstość ciekłego elektrolitu: 1, 27 - 1, 29 g / cm3 w 20 ° C
- Ładowanie 6-8 godzin
- Okresowe uzupełnianie wody: 1 raz w tygodniu
- Trwałość: 1500 cykli ładowania
- Gwarancja: 1, 5 roku
- Warunki pracy: od -40 ° C do + 40 ° C
Prezentowane przez delta, Duracell, Energia, Exide, Fiamm, Hobby, Iskra, Kota, Linde, Marine, Master i inne.
Oczywiście, aby pracować w warunkach podwyższonego zagrożenia, konieczne jest stosowanie bardziej bezpiecznych i mocnych modeli. W szczególności jest to seria JM :
- Pojemność początkowa: 100-1200 Ah
- Minimalne napięcie (EMF): 2-120 V
- Gęstość ciekłego elektrolitu: 1, 27 - 1, 29 g / cm3 w 20 ° C
- Opłata: 8 godzin
- Okresowe uzupełnianie wody: 1-2 razy w ciągu 60 dni
- Trwałość: 1500 cykli ładowania
- Gwarancja: 1, 5 roku
- Warunki pracy: od -18 ° C do + 35 ° C
Marki te to: Spark, Exide, Crown, Minn, Mk, Moratti, Optima, Sanlait, Sonnenschein, Topla.
Często trzeba używać baterii prawie bez przerwy lub z minimalną przerwą przez bardzo długi czas. W przypadku takich obciążeń stosuje się modele o ograniczonym czasie ładowania; akumulatory ołowiowo-kwasowe z blokami trakcyjnymi do użytku w warunkach szybkiego ładowania serii JL .
Samochodowe elementy galwaniczne są ładowane znacznie szybciej i bardziej równomiernie. W szczególności są to firmy: Varta, Tudor, Union. Parametry:
- Pojemność początkowa: 100-1380 Ah
- Minimalne napięcie (EMF): 2-172 V
- Gęstość ciekłego elektrolitu: 1, 27 g / cm3 w 20 ° C
- Ładowanie: 5-6 godzin
- Okresowe uzupełnianie wody: 1 raz w tygodniu
- Trwałość: 1500 cykli ładowania
- Gwarancja: 1, 5 roku.
Alkaliczne, bezobsługowe baterie kadmowe serii KL (TNZH) są dość powszechne. Są to Hawker, Minn Kota, Agm, Trojan T125, Deka (Deca), Warta (od 12v).
- Pojemność początkowa: 250-950 Ah
- Minimalne napięcie (EMF): 1, 2 V
- Gęstość ciekłego elektrolitu: 1, 27 g / cm3 w 20 ° C
- Ładowanie: 8 godzin
- Okresowe uzupełnianie wody: 1 raz w tygodniu
- Trwałość: 1500 cykli ładowania
- Gwarancja: 1, 5 roku.
Akumulatory trakcyjne do wózków elektrycznych
W większości przypadków to akumulatory żelowe, które charakteryzują się dużą mocą i dużymi objętościami. Niektóre firmy oferują również urządzenia alkaliczne lub litowo-jonowe.
Mogą być stosowane nie tylko w operacjach naziemnych (ciągniki do łodzi, akumulatory trakcyjne do silników elektrycznych lokomotyw spalinowych itp.), Ale także w polach powietrznych.
- Typowa moc ponad 1 kWh
- Moc szczytowa 5 do 12 kW.
Akumulatory do silników łodzi
To urządzenie typu EV (starter), ponieważ Taka bateria jest jedynym źródłem energii, powinna mieć wystarczającą objętość do długotrwałego zasilania silnika. Oznacza to, że co najmniej 12 godzin nie powinno wymagać ładowania lub uzupełniania płynu. Konserwacja powinna być również zminimalizowana, ta ładowarka charakteryzuje się następującymi parametrami:
- Typowa pojemność 0, 4 - 1, 2 kW (33 A -. 100 Ah);
- Moc szczytowa 2, 4-3, 6 kW (200 - 300 A);
- Moc 36/42 V;
- Pełne rozładowanie - od 12 godzin.
Modele nienadzorowane są droższe niż te, które wymagają okresowej kontroli, a ich naprawa i przywracanie kontaktów będą również kosztowne. Z drugiej jednak strony są one głównie opancerzone (niezawodny montaż, przenoszą wibracje i obciążenia udarowe), co znacznie przedłuża ich żywotność. Świetne do produkcji, długich podróży, noclegu w naturze itp.
Wideo: baterie trakcyjne litowe do silników łodzi
Przegląd cen
Sprzęt z magazynu jest znacznie tańszy, ponieważ taka sprzedaż odbywa się bezpośrednio od producenta. Z otwartych źródeł zebraliśmy cennik, ile kosztuje zakup baterii trakcyjnych w Rosji, na Białorusi i Ukrainie.
| Miasto | Cena (minimum, ruble) | Miasto | Cena (ruble) |
| Moskwa | 3000 | Mińsk | 2700 |
| Kijów | 3200 | St. Petersburg | 3000 |
| Omsk | 2700 | Charków | 2700 |
| Nowogród | 2700 | Kursk | 2700 |
| Ryazan | 2500 | Samara | 2700 |
| Rostów nad Donem | 2800 | Kursk | 3000 |
| Krym | 3000 | Dniepropietrowsk | 2700 |
| Almaty | 3000 | Jekaterynburg | 2700 |
| Krasnodar | 2700 | Nowosybirsk | 2800 |
Chińskie modele są najtańsze, ale z serii budżetowej radzimy zwrócić uwagę na baterie produkowane w Bułgarii - Balkancar.